Водителям изменят режим труда и отдыха: с 1 сентября заработают новые правила

• Минтранс утвердил новый порядок учета рабочего времени, отдыха и управления автомобилем для водителей

С 1 сентября 2026 года вступает в силу приказ Минтранса России от 14.04.2026 № 160, которым утверждены новые Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Документ будет действовать до 1 сентября 2032 года и заменит действующий приказ Минтранса № 424 от 2020 года.

Новый порядок определяет, как работодателям организовывать рабочее время водителей, составлять графики работы и сменности, учитывать периоды управления автомобилем и предоставлять отдых.

Требования распространяются на водителей, для которых управление автомобилем входит в трудовые обязанности, а также на индивидуальных предпринимателей, самостоятельно управляющих транспортными средствами. При этом документ не касается ряда специальных категорий водителей, включая участников международных перевозок, водителей скорой помощи, пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, сотрудников оперативных служб и некоторых других работников.

В приказе сохраняется базовая норма рабочего времени — не более 40 часов в неделю. Если соблюдать ежедневную или еженедельную продолжительность рабочего времени невозможно, работодатели могут применять суммированный учет рабочего времени с учетным периодом один месяц, в отдельных случаях его допускается увеличить до трех месяцев.

Продолжительность рабочей смены не должна превышать 10 часов, а для отдельных категорий водителей предусмотрена возможность увеличить смену до 12 часов. Такое право сохраняется для водителей такси, инкассаторских автомобилей, работников коммунальных и аварийных служб, а также ряда других категорий.

В течение одного ежедневного периода водитель может находиться за рулем не более 9 часов, в некоторых случаях этот показатель допускается увеличить на один час. Также сохранены ограничения по времени управления автомобилем за неделю и за две последовательные недели. При этом после 4 часов 30 минут управления автомобилем водитель обязан сделать перерыв продолжительностью не менее 45 минут, если к этому моменту не наступает более длительный период отдыха. Такой перерыв допускается разделять на части при соблюдении установленных условий.

Документ также определяет, какие периоды включаются в рабочее время помимо непосредственного управления автомобилем. К ним относятся предрейсовые и послерейсовые мероприятия, медицинские осмотры, ожидание погрузки и разгрузки, устранение неисправностей автомобиля и другие работы, связанные с выполнением трудовых обязанностей.

Отдельный раздел посвящен отдыху водителей. Установлены требования к перерывам для отдыха и питания, ежедневному междусменному отдыху и еженедельному непрерывному отдыху. Для большинства водителей ежедневный отдых должен составлять не менее 11 часов, а еженедельный — не менее 45 часов, но при определенных условиях допускаются сокращения с последующей компенсацией времени отдыха.

На новые правила стоит обратить внимание работодателям, транспортным организациям, индивидуальным предпринимателям и специалистам, отвечающим за соблюдение требований безопасности перевозок. До вступления приказа в силу работодателям рекомендуется проверить локальные нормативные акты, графики работы и порядок учета рабочего времени водителей на соответствие новым требованиям.

Повышайте квалификацию своим водителям согласно требованиям Федерального закона 196 "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 г (статья 20):

• Ежегодное занятие с водителями автотранспортных организаций
• Повышение квалификации водителей транспортных средств
• Повышение квалификации водителей транспортных средств для работы на газобаллонных автомобилях
• Подготовка водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов
• Этика поведения персонального водителя
• Повышение профессионального мастерства водителей автотранспортных средств с присвоением класса1/класса 2